Commercialisée sur une période de seulement cinq ans (2003-2008), la référence 16610LV également surnommée "Kermit" par les aficionados de la marque à la couronne est une valeur montante dans la collection.
Il s'agit alors de la version la plus recherchée par les collectionneurs appelée "Mark 1" "MK1" ou "Fat Four" faisant référence à son insert présent sur les séries Y (2003) et F (2004), ainsi qu'au cadran première génération.
La dénomination "Fat Four" vient du méplat sur le haut du chiffre 4. La typographie du 4 est beaucoup plus épatée que dans les versions ultérieures.
La typographie de cet insert a ainsi évolué à partir des séries fin 2004 en devenant pointu.
Dévoilée lors de l'édition Baselworld 2003 avec les cornes percées, la 16610 LV sortira finalement avec les cornes pleines. Manufacturé avec de l'acier 904L, le boitier garantit une étanchéité à 300 Mètres.
Les indexes du cadran de la 16610LV sont de taille supérieure à ceux de la référence 16610LN, Rolex parle alors pour la première fois de « Maxi Dial » sur un cadran avec indexes cerclés. Les aiguilles sont également plus larges que les aiguilles de la 16610LN.
Le cadran MK1 possède plusieurs spécificités de typographie :
Le O de Rolex est un ovale aplati, la lettre « R » du mot « Oyster » est aligné sous le « R » de Rolex
L’inscription « Swiss Made » dépasse des indexes de la 28 ème et 32 ème minute
Le bracelet, référence 93250 avec maillons dits « blindés », est commun avec la 16610LN, il est à l'origine composé de 13 maillons.
Le seul moyen de vérifier si le bracelet correspond bien à l’année de production de la montre est sa boucle déployante possédant un date code :
CL correspond à une année de fabrication en 2004 et se trouve sur les séries F, le chiffre 6 correspond au mois de Juin.
Partagé avec la Yacht-Master, Sea-Dweller et commun aux Submariner Date, le calibre automatique 3135 est utilisé par la maison Genevoise depuis 1988. Calibre manufacture, il offre 28 800 alternances par heures (4Hz) et possède une réserve de marche de 48H ayant fait ses preuves en terme de fiabilité et précision.
Le certificat ne possède pas de référence stipulant "LV", et ne comporte que la mention "16610" en opposition à une 16610LN (Lunette Noire).
Les papiers sont "punchés" avec le numéro de série. Cet exemplaire a été vendu en France à Paris.
Avec une période de production très courte de seulement deux ans, cette Submariner "Fat Four" possède un potentiel très prometteur en collection.
